Kazalı bir aracın değer düşüşü, araç değer kaybı olarak adlandırılır ve bu düşüş, çeşitli faktörlere bağlı olarak değişir
Araç değer kaybını etkileyen bazı faktörler :
Araç değer kaybı hesaplaması, genellikle sigorta şirketleri veya bağımsız ekspertizler tarafından belirlenen formüllerle yapılır
2025 yılı için geçerli olan güncel formül ve katsayılarla yapılan hesaplamaya şu sitelerden ulaşılabilir:
Değer kaybında kusur oranı, kazaya karışan karşı aracın, yayaların veya diğer etkenlerin kusur durumu (ihlal durumu) baz alınarak hesaplanır. 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre, KTK 46/2-a maddesi ihlali durumunda kusur oranı genellikle %75 olarak kabul edilir. Ancak, her kaza ve dosya kendi içinde değerlendirildiği için kusur oranları değişebilir. Değer kaybı talebinde bulunabilmek için kazada %100 kusurlu olmamak gereklidir.
2. el araba alırken değer kaybı, aracın kaza sonrası onarım işlemleri nedeniyle 2. el piyasasında kaybettiği değer olarak tanımlanır. Değer kaybı miktarı, aşağıdaki faktörlere bağlı olarak değişir: Araç bilgileri: Marka, model, üretim yılı. Hasar geçmişi: Aracın daha önce hasar alıp almadığı. Piyasa değeri: Kaza öncesi aracın ikinci el değeri. Kilometre: Aracın kilometresi. Trafiğe çıkış yılı: Aracın trafiğe çıkış tarihi. Değer kaybı hesaplaması, sigorta eksperleri tarafından hazırlanan rapora göre yapılır. Örnek hesaplama: Aracın piyasa değeri 100.000 TL, hasar oranı %10 ve değer kaybı katsayısı 0,6 ise, değer kaybı tutarı 100.000 x %10 x 0,6 = 6.000 TL olarak hesaplanır. Güncel değer kaybı hesaplama formülleri ve katsayıları, 2024 yılı için şu sitelerde bulunabilir: tahanci.av.tr; halashukuk.com; kapsamhukuk.com. Değer kaybı hesaplaması ve başvurusu için bir avukata veya uzmana danışılması önerilir.
Hayır, araç değer kaybı tazminatı için aracın yaşı önemli değildir; herhangi bir yaş sınırlaması yoktur. Ancak, aracın yaşının değer kaybı hesaplamasında dolaylı bir etkisi olabilir; çünkü yeni bir araç yaşlandıkça ve kilometresi arttıkça piyasa rayici düşer.
Kazalı araçlarda en sık değişen parçalar şunlardır: Dış parçalar: Tampon, kaput, kapı, çamurluk gibi gövde panelleri. Aydınlatma sistemleri: Farlar, sis lambaları ve stop lambaları. Süspansiyon ve direksiyon parçaları: Amortisör, rot başı ve direksiyon kutusu. Jant ve lastikler: Çarpma sonucu eğilmiş veya zarar görmüş jantlar ve lastikler. Ayrıca, aracın yaşına ve hasar durumuna bağlı olarak, kritik parçaların zarar görmesi halinde (örneğin, sağ-sol marşpiyel, şasi kolları, tavan sacı, hava yastıkları) araç ağır hasarlı kabul edilebilir ve pert işlemi yapılabilir. Parça değişimi kararı, sigorta eksperi tarafından verilir.
Kazanın %50'si karşı taraftan olduğunda değer kaybı hesaplaması, 2024 yılı itibarıyla şu formüle göre yapılır: Baz Değer Kaybı: Aracın rayiç değeri x %1,9. Toplam Değer Kaybı: Baz değer kaybı x Hasar boyutlu katsayı x Araç kullanılmışlık düzeyi (km) katsayısı. Hasar boyutlu katsayılar: A1 (büyük hasar) — 0,90. A2 (orta hasar) — 0,75. A3 (küçük hasar) — 0,50. A4 (basit hasar) — 0,25. Araç kullanılmışlık düzeyi katsayıları: 0-14.999 km — 0,90. 15.000-29.999 km — 0,80. 30.000-44.999 km — 0,60. 45.000-59.999 km — 0,40. 60.000-74.999 km — 0,30. 75.000-149.999 km — 0,20. 150.000 km ve üzeri — 0,10. Örnek hesaplama: Piyasa değeri 100.000 TL, kilometresi 15.000 km ve altında, kusur oranı %0 olan bir araç için: Hasar giderme tutarı 20.001 TL üzeri ise değer kaybı 15.390 TL olur. Hasar giderme tutarı 12.001-20.000 TL arası ise değer kaybı 12.825 TL olur. Hasar giderme tutarı 4.001-12.000 TL arası ise değer kaybı
Araç değer kaybı hesaplaması, aşağıdaki formül ve örnek üzerinden açıklanabilir: Araç Değer Kaybı = Araç Piyasa Değeri x Hasar Oranı x Değer Kaybı Katsayısı. Araç piyasa değeri: Kaza öncesindeki ikinci el değerini temsil eder. Hasar oranı: Kazanın ciddiyetine göre belirlenir. Değer kaybı katsayısı: Aracın yaşı, kilometresi ve hasarın boyutuna göre değişir. Örnek: Aracın ikinci el piyasa değeri 500.000 TL, hasar oranı %10 ve değer kaybı katsayısı 0,6 ise değer kaybı tutarı şu şekilde hesaplanır: 500.000 x %10 x 0,6 = 30.000 TL. Hesaplamada dikkate alınan diğer unsurlar: Aracın yaşı ve kilometresi. Aracın marka ve modeli. Araçta hasar alıp onarılan veya değişen parçalar. Araç değer kaybı hesaplaması için uzman bir bilirkişi veya ekspertiz raporu gereklidir.
Araç değer kaybı, aracın kaza öncesi ve sonrası piyasa değeri arasındaki farka bağlıdır. Değer kaybı miktarı, aracın yaşı, kilometresi, hasar oranı ve piyasa değeri gibi faktörlere bağlı olarak değişir. Değer kaybı tazminatı, kazada kusurlu olan tarafın trafik sigortası tarafından karşılanır. Daha kesin bir değer kaybı miktarı için uzman bir eksperden veya sigorta şirketinden destek alınması önerilir.
Otomobil
Kara yolu ulaşım araçları kaça ayrılır?
Kia Sorento 2.5 motor ömrü kaç km?
Jetta en iyi lastik hangisi?
Jeep safaride neden jeep kullanılır?
Kayseri ve Nevşehir'in plakaları neden aynı?
K2 belgesi olmayan araç bağlanır mı?
Kask neden fileli olmalı?
Kare plakaya ceza kesilir mi?
Kabataştan hangi tramvay hatları geçiyor?
Kazalı aracın değeri ne kadar düşer?
Kirli radyatör motora zarar verir mi?
Karayolları yol danışma hattı nedir?
Kapalı kasa kamyonet hangi yükleri taşır?
Karbüratörü bozuk araba nasıl anlaşılır?
Kocaeli'de kaç tane tramvay hattı var?
Karsan oyuncak hangi ülkenin malı?
Jetta en hızlı hangi motor?
Karaca Barista ve Hatır Plus aynı mı?
Kia kamyonet 1 litre mazotla kaç km gider?
Klasik araba kaç yaşında klasik olur?
Kabin tipi bebek arabaları kullanışlı mı?
Kayıp araç ruhsatı kaç günde çıkar?
Jetta Comfortline hangi otomatik şanzıman?
Jetta hangi jantlar uyumlu?
Karayolları Genel Müdürlüğü yol durumu nasıl takip edilir?
Kamyon arkası sözleri kim söylüyor?
K1 yetki belgesi denetimi ne zaman yapılır?
Kia rio 1.0 t-gdi yokuşta çeker mi?
Kadıköy'de hangi metro durağında İstanbulkart alınır?
K4M motor piston sekmanı neden atar?
Kabataş metro hattı nereden geçiyor?
Kabataş'tan hangi metrolar geçiyor?
Kiwi KCC 4320 kaç watt?
Kia Sorenor hibrit ne kadar yakar?
KOAH hastası engelli aracı alabilir mi?
Jetta otomatik şanzıman yağı nereden doldurulur?
Kavşaklar neden yapılır?
Jeep renegade neden tutulmuyor?
Karburatörde jet sayısı artarsa ne olur?
Karoser ve kasa aynı şey mi?