Hayır, kasis ve köprü yaklaşım levhası aynı değildir.
Kasis levhası , ileride hendek, kasis, tümsek gibi yol yüzeyi arızalarının bulunduğunu bildirir. Hız azaltılır ve arızalı yol kesimi uygun bir hızla geçilir
Köprü yaklaşım levhası , bir köprüye gelindiğini bildirir ve köprünün sağ ve sol korkuluğuna monte edildiği için genişliği hakkında bilgi verir
Dolayısıyla, kasis ve köprü yaklaşım levhaları farklı işlevleri yerine getirir ve aynı değildir.
Kasisli köprü yaklaşımı, ileride kaplama seviyesiyle köprü seviyesi arasındaki kot farkı nedeniyle bir kasisin bulunduğunu bildiren bir trafik işaretidir. Bu işareti gören sürücülerin: Hızlarını azaltmaları; Diğer işaretlerle bildirilen hususlara uymaları; Köprüye uygun bir hızla gitmeleri önerilir.
Köprü ve tünel yaklaşım levhaları, sürücülere bu yapılara yaklaştıklarını bildirir ve gerekli sürüş adaptasyonlarını yapmaları için uyarıda bulunur. Köprü yaklaşım levhaları: Köprüye gelindiğini bildirir ve köprünün sağ-sol korkuluğuna monte edilerek genişliği hakkında bilgi verir. Sürücülerin hızını ayarlaması ve gerektiğinde durması için bir uyarı işlevi görür. Tünel yaklaşım levhaları: Tünele yaklaşıldığını bildirir ve diğer işaretlerle konulmuş olan yasaklama ve kısıtlamalara uyulması gerektiğini belirtir. Bu levhalara dikkat etmek, sürücülerin potansiyel tehlikeler hakkında önceden bilgi sahibi olmalarını sağlayarak kaza riskini azaltır.
Açılan köprü levhası (T-5), ileride bulunan köprünün zaman zaman deniz trafiğine açıldığını bildirir. Açılan köprü levhası, tehlike uyarı işaretleri arasında yer alır ve kırmızı üçgen içerisinde siyah simge şeklindedir.
Köprü yaklaşım levhası sarı zemin üzerine siyah bir simge ile tasarlanmıştır.
Kasisli yol levhası, yolda hendek, kasis, çukur ve benzeri üst yapı bozukluklarının bulunduğunu bildirir. Bu levhayı gören sürücülerin hızlarını azaltmaları ve diğer işaretlerle konulmuş olan yasaklama ve kısıtlamalara uymaları gerekmektedir.
Köprü başı ek levhası, bölünmüş yollarda refüjde açılan aralıklarda, refüj başına koyulan "sağdan gidiniz" levhasının anlamını ve etkinliğini artıran bir trafik işaretidir. Ayrıca, köprü başı levhası genel olarak köprüye yaklaşıldığını bildiren ve köprünün sağ ve sol korkuluğuna monte edilerek genişliği hakkında bilgi veren bir işaret olarak da kullanılır.
Otomobil
Kar yağışı olan illerde hangi kurumlar karla mücadele eder?
Jetta 1.6 TDI triger seti kaç km değişir?
Kia buji sırası önemli mi?
Kimler galericilik belgesi alabilir?
Ketem'de muayene olmak için ne gerekli?
Kaucuklu ve lityum gres farkı nedir?
Kia Sportage sportif paket nedir?
Kartal ve SLX arasındaki fark nedir?
K2500 kaç ton yük taşır?
Kar zinciri çeşitleri nelerdir?
K1 için araç ruhsatı gerekli mi?
Kaskoda cam değişimi hasar kaydı olarak görünür mü?
Kaza tespit tutanağı e-devlete ne zaman düşer?
Kargo firmaları neden araç kiralıyor?
Kia Soreno'ya sonradan neler takılır?
Karayolu çeşitleri nelerdir?
Kaç yıllık arabalar daha sağlam?
Jeep Renegade hangi multimedya sistemi?
Kenwood MW475 mikrodalga kaç watt?
Kia rio motor beyni arızası neden olur?
Jikleli motor nasıl çalışır?
Karayolu taşımacılığının avantajları nelerdir?
Kazanılan ehliyet ne kadar sürede alınmalı?
Katalizörü ne temizler?
Kia hafif ticari araç üretiyor mu?
Kartalkayanın en güzel yolu hangisi?
Kapalı kask neden yasak?
Jeep ön tampon koruma demiri ne işe yarar?
Jeep ve SUV arasındaki fark nedir?
Kocaeli Otogarı'na hangi metro gider?
Kamyonet muayene ücreti nasıl hesaplanır?
Kamber ayarı bozuksa ne olur?
Kargoya şoförlü araç kiralanır mı?
Kangoo yakıt vanası nerede?
Karayolu orta refüj nedir?
Kamil Koç Otobüsleri A.S. ne zaman satıldı?
Kaza tutanaklarında 50/50 kusur ne demek?
Kadıköy ile Güngören metrobüs arası kaç durak?
Kaporta ve gövde arasındaki fark nedir?
Kaldırım ve yaya yolu arasındaki fark nedir?